牙嵌离合器同步过程建模及影响因素

摘要：

以某纯电动大客车装载的牙嵌离合器式AMT为研究对象,以缩短换挡同步时间和减小同步过程牙嵌离合器啮合冲击为目标,采用动力学仿真分析方法研究了牙嵌离合器牙型参数对换挡同步时间和啮合套角加速度的影响规律.基于虚拟样机技术,运用Adams建立了4自由度牙嵌离合器同步过程动力学模型.将模型仿真结果与理论计算值进行对比,其误差为3.7％.依据对照试验单一变量原则,针对不同的牙型参数分别设计了试验方案,并分析了试验结果.

关键词：电控机械式自动变速器、换挡过程、牙嵌离合器、虚拟样机技术

所属期刊栏目：17

分类号：U463.212(汽车工程)

资助基金：国际科技合作专项项目2014DFA71790;国家自然科学基金51575220;吉林省科技发展计划项目20160519008JH;吉林大学研究生创新基金2016170

在线出版日期：2018-03-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：352-358