武汉地铁6号线岩溶发育特征及治理方案比选

摘要：

基于岩溶专项勘察资料,通过数学统计方法分析研究区岩溶发育特征.根据上覆盖土层和基岩之间的组合关系将岩溶地质结构分为两大类,并结合岩溶发育特征提出对应治理方案.运用数值模拟手段研究岩溶塌陷发生时,I类岩溶地质结构治理方案中两种不同类型的隔离桩的受力情况.研究结果表明,研究区岩溶主要发育于基岩面以下15m范围内,以垂向发育形态为主.绝大部分溶洞高度小于3m,充填形式以全充填为主.岩溶治理方案由帷幕注浆、区间满铺注浆、隔离桩及溶洞注浆等措施组成,其中B型隔离桩(单排旋喷桩+单排灌注桩)的受力特性优于A型隔离桩(三排旋喷桩),建议优先采用.

关键词：地铁、岩溶发育特征、治理方案、数值模拟

所属期刊栏目：17

分类号：U642.25(通航建筑物与助航设备)

资助基金：武汉地铁集团有限公司科研项目GS-JZ-510

在线出版日期：2017-12-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：336-342