雨雾天气下不同灯光穿透效果对行车安全的试验研究

摘要：

为分析雨雾天气情况下不同灯光穿透效果对行车安全的影响程度,首先对大样本被试进行问卷调查,获取被试对雨雾天气情况下开启灯光的选择结果.其次,利用雷达和音频、视频监测系统搭建了试验车,在高速公路环境下对10名被试进行了雨雾天气下不同灯光穿透效果的真实试验.数据分析结果表明:驾驶人在问卷调查过程中表现出了较高的安全意识, 97.4%的被调查者认为需要开启雾灯或者双闪警示灯,而实际道路测试结果中只有9.8%的人开启雾灯、12.1%的人开启双闪警示灯.雨雾状态下,雾灯、双闪警示灯、尾灯和不开启灯光4种状态下的车辆能见度平均值分别为171.6 m、158.1 m、137.6 m和124.8 m,双闪警示灯的穿透效果要比雾灯差.

关键词：雨雾天气、雾灯、能见度、驾驶人、雷达

所属期刊栏目：17

分类号：X913.4(安全科学基础理论)

资助基金：长江学者和创新团队发展计划IRT1286;陕西省自然科学基金2016JQ5096;中央高校基本科研业务费专项资金310822151028,310822172001

在线出版日期：2017-12-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：313-319