汽车悬架性能评价研究

摘要：

汽车行驶平顺性和操纵稳定性评价方法制定是否合理,直接影响对汽车悬架性能的评价,对汽车生产企业有重要指导作用.根据国家相关标准,分别讨论了汽车行驶平顺性和操纵稳定性评价方法;在此基础上,提出了一种新的汽车悬架的评价方法和评价指标.针对某一具体车型,通过测量获得实车参数,以ADAMS/car进行了仿真试验分析.按照提出的汽车悬架的评价方法进行评价.根据汽车平顺性评价的结果,针对某工况下平顺性评分较低,用ADAMS/Insight对悬架相关参数进行正交优化试验;按照优化结果改进实车悬架参数,对比优化前后该车操稳性、平顺性道路试验结果,提出该车型悬架性能改进建议.

关键词：悬架性能、评价方法、仿真分析、正交优化

所属期刊栏目：17

分类号：U467.3(汽车工程)

在线出版日期：2017-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：313-323