山地城市轨道交通车站楼梯行人交通特性分析

摘要：

为解决山地城市轨道车站楼梯处行人交通特性的描述与解析,在实地采集山地城市轨道车站楼梯处行人数据基础上,分析轨道车站楼梯处行人的步频、步幅、步速特性,建立步频、步幅、步速基本特性间的关系函数,并构建楼梯上行人流量、密度、速度间的关系模型.将山地城市和平原城市轨道交通车站楼梯行人交通特性进行对比分析, 结果表明:山地城市轨道交通车站楼梯行人步频、步幅、步速较平原城市相对较小.

关键词：城市轨道、行人交通特性、关系模型、山地城市

所属期刊栏目：17

分类号：U231.4(特种铁路)

资助基金：国家自然科学基金51308569;中国博士后科学基金2016M592639;重庆市教育委员会人文社会科学研究重点项目14SKG03;重庆市研究生科研创新项目CYB17128;重庆市社会科学规划培育项目2015PY36

在线出版日期：2017-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：307-312