飞机结构强度试验中声源定位技术的研究与验证

摘要：

针对飞机结构强度试验中飞机结构损伤位置定位困难这一问题,采用基于时差(time difference of arrival,TDOA)的定位方法,比较了最小二乘法和最优化方法的定位精度;并对影响定位精度的因素进行了分析讨论.然后采用十六元八边形声阵列建立了定位系统,在试验现场对机翼盒段的敲击声进行定位.结果表明声阵列能够消除混响及低频噪声的影响,具有良好的定位精度,适用于飞机结构强度试验.

关键词：时差定位方法、声阵列、最小二乘法、最优化方法、飞机结构强度试验

所属期刊栏目：17

分类号：V216.54(基础理论及试验)

资助基金：航空基金20150981006,20140937001

在线出版日期：2017-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：284-289