实验分析高海拔地区对驾驶员心电的影响

摘要：

驾驶员心理紧张度与行车安全有直接的关系,而心率变化是心理紧张度的直接反应.利用生物反馈仪对驾驶员在不同海拔的心率变化进行系统研究和分析.以心率变异性低频功率与高频功率之比(LF/HF)作为疲劳评价指标,利用SPSS建立LF/HF与海拔的关系模型并对此进行研究.随着海拔的升高,驾驶员行车疲劳度会更加明显.驾驶疲劳度对驾驶员的心率产生的影响越明显,行车过程中越容易发生安全问题.

关键词：心理紧张度、海拔高度、心率增长率、驾驶疲劳度

所属期刊栏目：17

分类号：X951

资助基金：国家自然科学基金51168045

在线出版日期：2017-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：349-352