深基坑开挖时隔离桩位置对邻近既有地铁隧道的变形分析

摘要：

深基坑开挖时周围土体的卸荷作用将引起邻近既有地铁隧道的变形,对其正常使用产生影响,隔离桩的位置控制隧道变形的效果值得研究.基于杭州市某房建地下室基坑工程采用隔离桩保护邻近既有地铁隧道的工程案例,采用ABAQUS有限元软件进行数值模拟,建立二维模型对隔离桩在不同位置条件下隧道的变形进行了分析.研究结果表明:基坑开挖最终引起隧道下沉约3.1 mm,隧道向靠近基坑方向水平位移约1.7 mm,数值模拟计算结果与现场实测数据的相关规律吻合;隔离桩距离隧道越近,基坑开挖对既有地铁隧道变形的影响越小.

关键词：深基坑、隔离桩、既有地铁隧道、数值分析、Drucker-Prager硬化模型

所属期刊栏目：17

分类号：U215(铁路线路工程)

资助基金：国家"973"计划2015CB057801;国家自然科学基金51278449,51238009,51338009

在线出版日期：2017-07-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：296-301