基于小偏置碰撞力匹配研究的车身前端结构改进

摘要：

为研究上边梁、前纵梁以及副车架三个结构的等效轴向力对汽车抗撞性的影响,对某中级轿车进行了三种结构形式的改进.根据有限元仿真计算结果,纵向对比同一结构形式的等效轴向力,横向对比不同结构形式的等效轴向力.归纳出前舱等效轴向力分布规律,建立高精度的二阶近似模型,对模型进行多目标优化求解,得到上边梁、前纵梁和副车架等效轴向力分布解,利用该等效力解完成了结构的正向设计.经仿真试验验证,新的设计测量点侵入量与原车相比最大侵入量减少了140 mm.

关键词：碰撞安全、小偏置、轴向力、结构改进

所属期刊栏目：17

分类号：U461.91(汽车工程)

资助基金：河北省高等学校自然科学基金青年基金QN2016228

在线出版日期：2017-07-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：92-96