地铁运行引起的南京鼓楼振动响应分析

摘要：

以南京地铁4号线鼓楼站为背景,研究鼓楼在地铁运行振动作用下城阙和碑楼的动力响应规律.基于英国铁路中心总结的列车荷载作用于岩石的振动荷载时程曲线,采用Midas GTS软件模拟地铁列车在不同速度下的荷载作用,对隧道-岩层-建筑体系进行了三维有限元分析,得到相应运行速度下鼓楼在二元结构中的振动响应规律.分析结果表明,地铁4号线单线运行时,模拟数值超标,鼓楼结构不安全,需进行减隔振措施.当列车行驶速度为40 km/h时,将有利于鼓楼文物保护.

关键词：地铁列车振动、动力有限元、鼓楼、二元结构、隔减振

所属期刊栏目：17

分类号：TU311.3(建筑结构)

资助基金：江苏省科技厅前瞻性联合研究项目YB2015005-17

在线出版日期：2017-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：249-254