城市道路空间平均速度估计模型

摘要：

空间平均速度是反映交通状态的一个重要指标;但实际路况下的空间平均速度测量难度很大,其值一般通过定点检测交通数据估算得出.为此,提出了一种新估算方法来获取非均匀交通流的空间平均速度.该方法基于卡尔曼滤波预测路段交通流量,分析不同交通流状态下的路段车辆流入、流出特性,提出了空间速度“转化系数”α,建立了基于时间平均速度的空间平均速度估计模型.采用浮动车采集的行程时间计算路段区间平均速度,作为实测数据对动态α值法和调和平均值法的估计精度进行对比分析,结果说明,动态α值法可更好地吻合城市道路的实际交通状况,可操作性强,适应性好.

关键词：空间平均速度、非均匀流、时间平均速度、卡尔曼滤波、转化系数

所属期刊栏目：17

分类号：U491.14(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家“863”计划2012AA112309;国家自然科学基金51178231,51678320;山东省自然科学基金ZR2012EEL28

在线出版日期：2017-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：77-80