旋流式掺混结构对SPATR补燃室性能影响仿真研究

摘要：

基于一种SPATR补燃室入口构型,设计了旋流式掺混结构,并采用数值仿真方法对不同掺混结构作用下补燃室的掺混燃烧性能进行了对比分析.结果表明:燃气以旋转方式进入补燃室能够显著减小补燃室中心轴处的低温核心区,空气以旋转方式进入补燃室会增大补燃室的总压损失,两者以旋转方式进入补燃室均能够增强掺混燃烧效果,提升补燃室的掺混燃烧性能,双旋掺混结构对掺混燃烧性能提升效果最好.

关键词：旋流、固体燃料涡轮冲压发动机、补燃室、掺混燃烧

所属期刊栏目：17

分类号：V438.6(推进系统（发动机、推进器）)

资助基金：河南省自然科学基金162300410327

在线出版日期：2017-06-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：294-298