不同含水量顺层坡风化界面剩余下滑力研究及工程防护意义

摘要：

研究了含水量对顺层坡风化界面剩余下滑力的影响.以贵州高速公路某段顺层坡填方路基为背景,将室内试验与剩余下滑力计算结合进行研究.结果表明:黏聚力在最优含水量附近存在着极大值.黏聚力c随含水量增大先增大后减小.内摩擦角φ在最优含水量附近时也有极大值,呈现同样的规律先增大后降低.随着含水量增加,下滑段先变短后增长,抗滑段先增长后变短.最优含水量时,桩板墙所承受的剩余下滑力最小.分析认为含水量的增大一方面加速了顺层坡泥质成分的软化,加速了层面的破坏.另一方面降低了风化界面的力学参数,抗剪强度降低,剩余下滑力增大.因此,对于该段路基边坡设计而言,应在左幅坡体挖盲沟进行排水,减少流入路基的地下水;同时防治排水沟渗漏水进入路基;路基内部应设置盲沟,降低地下水的长期集聚对风化面的侵蚀软化.

关键词：含水量、顺层坡、风化界面、力学参数、剩余下滑力

所属期刊栏目：17

分类号：U416.163(道路工程)

在线出版日期：2017-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：286-290