纯电动汽车时间触发总通讯协议网络消息调度策略研究

摘要：

为提高纯电动汽车通信网络的带宽利用率和实时性,针对网络中随机性消息和周期性信息并存的特点,提出了一种时间触发总通讯协议(time trigged controllen area network,TTCAN)混合调度策略,以自主研发的双电机驱动电动车动力控制系统为对象,结合消息的周期性和重要程度,对通信网络内消息的调度策略进行了设计优化.最后,通过在CAN网络硬件测试平台上的验证,结果表明,所设计TTCAN网络与普通CAN网络相比,对网络的带宽利用率和随机性消息的实时性都有显著的提高.

关键词：时间触发总通讯协议(TTCAN)、纯电动车、动力控制系统、混合调度算法、硬件验证

所属期刊栏目：17

分类号：U270.382(车辆工程)

在线出版日期：2017-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：279-285