基于浮动车数据的区域路网交通状态评价

摘要：

城市道路拥堵现象已经对公众的生活产生严重影响,如何快速有效地发现并及时处理交通拥堵现象已成为交通发展中的重中之重.浮动车数据作为交通状态检测的新来源,在交通状态检测领域有着广阔的应用前景.通过浮动车数据估算路段最大排队长度,并将其与路段车辆行驶速度、路段行程延误时间作为区域内交通状态评价参数,基于模糊综合评价算法,给出了一种在不同时间段内路段及区域交通状态评价方法.最后,通过实际浮动车数据进行实例验证.实验结果表明该算法对于能够较好地检测区域路网交通状态,具有较好的实用性.

关键词：浮动车数据、路段最大排队长度、模糊综合评价、交通状态评价

所属期刊栏目：17

分类号：U491.112(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：交通运输部2014年度科技项目14CNIC03-8119

在线出版日期：2017-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：270-274