某有阀式脉动喷气发动机的实验研究与数值仿真

摘要：

为了研究某亥姆霍兹型有阀式脉动喷气发动机的工作特性,在已有实验台基础上完善了实验台和测试系统.在发动机自吸油的情况下,对发动机进行了多次的点火启动实验,测量了有关发动机的壁温、燃气压力以及其他相关特性参数.而后研究了在改变油箱高度从而间接改变发动机自吸油流量的情况下,供油流量大小对发动机燃气压力以及其他参数的影响.实验结果表明,随着燃油流量的增加,发动机的燃气压力随之升高,壁温和其他参数的值也相应的发生了变化.此外,建立了发动机的三维模型,利用CFX软件对发动机的燃烧过程进行了仿真计算.仿真计算得到的结果与实验的结果较为吻合,从而也验证了计算模型的正确性.

关键词：有阀式脉动喷气发动机、自主吸油、特性参数、测试系统、CFX仿真

所属期刊栏目：17

分类号：V235.21(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金51306092

在线出版日期：2017-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：308-312