基于结构方程的公共交通换乘影响因素研究

摘要：

随着人民生活水平的提高,出行者对公共交通服务水平的要求也越来越高.换乘公交出行的关键环节,对公交服务水平的提升尤为重要.为了提高出行者的安全和舒适性,以公交~公交和公交~地铁两类典型换乘接驳形式为对象,结合社会心理学等理论并通过实地问卷调查,分析出行者特征.并从计划行为理论和服务质量、顾客满意等方面,利用AMOS21.0软件构建基于结构方程的公共交通接驳换乘影响理论模型,把得到的模型采用拟合优度指数等指标进行评价检验.并利用Modification indices结果,应用最大原则进行修正得到最终模型.最终,从规划设计、运营管理和乘客感知三个层面确定了影响公交换乘服务水平的关键因素及其影响权重.论文成果可为公共交通接驳换乘优化提供决策支持,对提高公共交通服务水平及运行效率具有重要意义.

关键词：城市公共交通、结构方程、影响因素、接驳换乘

所属期刊栏目：17

分类号：U491.1(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金51308017;北京市科技新星计划Z141106001814110;北京市属高等学校人才强教计划和交通运输部建设科技项目2015318J37130

在线出版日期：2017-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：296-300