高速公路粉煤灰沉淀池场区地基加固技术研究

摘要：

针对粉煤灰的工程特性,粉煤灰沉淀池场区用于路堤的加固措施进行了研究.研究表明,粉煤灰可用作路堤填料,但天然粉煤灰沉淀池场区地基承载力不满足使用要求.鉴于粉煤灰回弹模量及加州承载比(CBR值)与一般路基填土较为接近;且粉煤灰具有孔隙比大,黏聚力低的工程特性,粉煤灰沉淀池场区宜采用强夯法进行压实处理以满足道路路基承载力要求.粉煤灰沉淀池场区经强夯加固处理后,最大压实度可达93%,满足路堤压实度要求,最大承载力为加固前承载力的2.2倍,满足路基承载力要求.

关键词：粉煤灰、强夯法、加固、压实度、承载力

所属期刊栏目：17

分类号：U416.25(道路工程)

在线出版日期：2017-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：302-306