湍流度对二维内冷叶片外换热的影响

摘要：

发动机叶片外换热准确预测一直是理论界和工程界的一个难点.利用数值方法对影响叶片外换热的湍流度这一因素进行了系列研究.在对文献经典叶片MARK II的5411 Run42工况进行计算模型验证的基础上,通过改变湍流度,得到了叶片外侧对流换热系数随湍流度的变化规律.结果表明:①增加湍流度使叶片外侧对流换热系数增加;但继续增加湍流度反而使叶片外侧对流换热系数略有降低;②湍流度的增加使叶盆叶背前缘的外侧对流换热系数增加10％;③在某一确定的湍流度下,压力面随流向距离弧长比X/S的增大叶片外侧对流换热系数先增加后降低,吸力面随着X/S的增大叶片外侧对流换热系数呈现先增高后降低,再升高再降低的趋势;④增加湍流度,吸力面除靠近前缘位置叶片外侧对流换热系数增大外,其余位置湍流度对叶片外侧对流换热系数几乎无影响.

关键词：湍流度、叶片外换热、内冷叶片、数值模拟

所属期刊栏目：17

分类号：V232.4(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2017-05-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：298-303