基于空间模型的轿车平顺性时域建模和仿真

摘要：

基于滤波白噪声、路面各向同性假设和一阶Pade逼近方法,建立了四轮路面激励的滤波白噪声模型.基于一定假设,建立了轿车平顺性七自由度空间力学模型,由系统振动能量和拉格朗日方程推导出相应数学模型的微分方程描述,提出了相应的平顺性仿真算法,在常用的B级路面和车速60 km/h下,对某轿车平顺性进行了时域仿真,获得了振动响应量的时间历程.研究结果表明,基于空间模型对轿车平顺性进行时域建模和仿真是可行和有效的.

关键词：轿车、平顺性、时域、空间模型、滤波白噪声

所属期刊栏目：17

分类号：U461.4(汽车工程)

资助基金：中国汽车产业创新发展联合基金重点项目U1564213;国家自然科学基金国际地区合作与交流重点项目61520106008

在线出版日期：2017-05-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：99-104