单弯管系统直管段振动特性实验研究

摘要：

单弯管作为管路系统的基本结构，其振动会影响管路系统的使用寿命。为了研究单弯管系统的直管段振动特性，针对管路系统的实用性，参考 Davidson 单弯管模型采用实验的方法建立单弯管测实验台架。通过改变压力、流量和弯管角度，获得单弯管系统直管段关键部位的应变和振幅变化规律，总结单弯管系统直管段的振动特性。由实验可知：同一工况下，90°单弯管系统直管段中点振幅分别比45°和60°的增大了约22.9％和92.3％；单弯管系统直管段最大应变发生在直管两端固定支撑处，同时直管中点应变也较大；60°单弯管系统直管段关键部位的应变及振幅相对45°、90°的更小，且波动性小，比较稳定，压强变化对其的影响也最小。

关键词：弯管转角、泵输流量、泵输压力、应变、振动位移、流固耦合

所属期刊栏目：17

分类号：X937(安全工程)

在线出版日期：2017-03-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：322-327