基于加速度干扰的路面平整度评价与行车舒适性研究

摘要：

公路路面平整度与行车舒适性密切相关。在分析路面平整度评价指标的基础上，提出了用垂直方向振动加速度干扰来评价公路路面的行车舒适性。结合路面的正弦波理论，建立垂直方向的振动加速度干扰模型，最后，通过实例仿真，将模型应用于行车舒适性评价，并分析路面振幅、波长与速度对加速度干扰及行车舒适性的影响。新模型的建立既能为行车舒适性提供准确的评价指标，达到定量分析的目的，又能在道路路面设计阶段提供一定的参数设计依据。

关键词：路面平整度、行车舒适性、评价指标、正弦波理论、加速度干扰

所属期刊栏目：17

分类号：U491.254(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金项目61263024

在线出版日期：2017-03-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：116-119,125