风向对航母舰载机复飞路径上风湍流的影响

摘要：

采用低速气流运动控制方程组和湍流大涡模拟方法，研究了风速大小不变、不同风向对航母舰载机复飞路径上风脉动的影响，得到了航母复飞跑道较低高度处压强和速度脉动随风向的变化关系。结果表明，风向对复飞跑道上空压强有着较大的影响，存在风向角较正向来风相比，压强时均值有所降低，但脉动幅度有所增加，相同风向角时，左舷来风较右舷压强时均值略低，脉动幅度却稍高。压强脉动幅度越高，则大尺度脉动的周期越小。风向对复飞跑道上空气流速度的影响主要是航向速度和横向速度时均值，对垂向速度的时均值影响不大；对速度脉动的影响趋势是一致的，侧向风时的速度脉动均比正向风时大；相同风向角时，左舷风时比右舷风时大。无论风向如何，复飞起点附近均出现了长时间的下洗速度；风向角越大，下洗速度越大；相同风向角下，左舷风时下洗速度较右舷风时大。

关键词：航空母舰、大涡模拟、风向影响、风脉动、复飞

所属期刊栏目：16

分类号：V321.225(航空飞行术)

在线出版日期：2017-02-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：121-126