后祠隧道爆破振动现场监测与控制技术

摘要：

新（扩)建隧道爆破施工不可避免地对既有隧道的通行安全产生影响。依托福建漳龙高速公路后祠隧道扩建工程,对隧道改扩建工程爆破施工的振动监测以及控制技术进行研究。通过现场监测与数值模拟相结合的方法,研究了爆破施工对既有隧道的振动影响,并对现有的爆破施工方案进行优化。研究结果表明：现有方案下新建隧道爆破施工不会危及左侧老洞的安全,新、扩建隧道爆破施工对既有隧道产生的振动响应存在一定的不同,建议掏槽孔各孔间延时时间定为15 ms,既有右侧隧道原位扩建时应当首先开挖左侧岩体。

关键词：新(扩)建隧道、爆破振动、现场监测、数值模拟、爆破方案优化

所属期刊栏目：16

分类号：U455.41(隧道工程)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973项目2014CB046904;国家自然科学基金重点基金项目41130742

在线出版日期：2017-02-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：113-120