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10.3969/j.issn.1671-1815.2016.32.051

某商用车前照灯怠速振动控制研究

引用
针对某商用车怠速时前照灯抖动的问题,研究了前照灯产生怠速抖动的机理.对激励源和传递路径进行了测试分析;并利用CAE仿真技术对前照灯总成模块进行固有频率及振型分析.仿真分析表明,前照灯总成模块与激励频率重叠而发生了共振.通过CAE仿真分析,提出了在前照灯与下防护之间增加支撑的优化方案.仿真结果表明,优化后的固有频率与激励频率之间的间隔在6Hz以上,避开了激励频率,有效地解决了前照灯怠速工况下的抖动问题.实车测试验证了该方案的有效性.

商用车、前照灯、怠速抖动、优化

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U463.652;U463.212(汽车工程)

国家自然科学基金11502056;广西高校科研项目201202ZD070;广西汽车零部件与整车技术重点实验室自主研究课题14-A-03-01;广西汽车零部件与整车技术重点实验室开放课题2012KFMS03,2013KFZD02;广西科技大学研究生教育创新计划项目GKYC201618

2017-02-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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科学技术与工程

1671-1815

11-4688/T

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2016,16(32)

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