基于方向盘握力的疲劳驾驶检测研究

摘要：

选取6位普通驾驶员参加实际道路驾驶实验,在实验中同步检测驾驶员对方向盘的握力信号和驾驶员的脑电信号.通过独立样本T检验,从时域和时频域两方面筛选出5个与疲劳驾驶密切相关的握力信号特征,将它们作为输入信息;提取脑电功率谱比值作为衡量疲劳驾驶的信号特征,将其作为输出信息;通过BP神经网络方法,以输入信息和输出信息建立基于方向盘握力的疲劳驾驶检测模型.使用部分驾驶数据对检测模型进行验证,结果显示此数学模型对疲劳驾驶的识别率达到87.0%,说明方向盘握力信号可作为检测疲劳驾驶的有效数据.

关键词：疲劳驾驶检测、方向盘握力、脑电、神经网络

所属期刊栏目：16

分类号：U491.254(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金2013B34214;江苏省普通高校研究生科研创新计划项目CXLX11_0566

在线出版日期：2016-12-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：299-304