10.3969/j.issn.1671-1815.2016.30.052
新型柔性防撞装置在山区桥梁中的应用
山区河流航道狭窄,滩多流急,通航环境十分复杂,同时桥梁林立,存在较大的船撞风险.综合分析国内外现有防撞技术,依托重庆双碑大桥,围绕船撞风险、船撞力、防撞方案等方面对该桥进行全面研究;并通过详细的方案对比分析,表明新型柔性防撞装置可削减约55%的船撞力;且在碰撞过程中拨转船头、改变航向,有效地保护了船舶与大桥安全,能较好地适应局部流速大、比降大、水位落差大的河段,在山区桥梁中具有广阔的应用前景.
山区河流、桥梁、船撞风险、船撞力、防撞装置
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U447(桥涵工程)
2016-12-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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294-298,304