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10.3969/j.issn.1671-1815.2016.25.022

低路堤软土地基在交通荷载作用下的动力特性试验研究

引用
设计并制作了低路堤软黏土地基模型.测试了软黏土地基在交通荷载不同强度、不同频率下的动土压力和孔隙水压力;以及土压力和孔隙水压力随深度的变化.获得了低路堤软粘土地基在交通荷载作用下的动力特性发展规律.研究表明:在交通荷载循环作用下,无论荷载强度、荷载频率的大小,软黏土地基的土压力和孔压都是随着埋深的增加而呈衰减趋势.随着荷载频率的增加,土压和孔压的波动变化明显加剧,但压力值并不是随着荷载频率的增加而简单的增长或减小;随着荷载强度的加大,某一深度处土压力受到的最值变化不是很明显,而孔隙水压力却显著的发生了变化.

交通荷载、软黏土、低路堤、地基模型、动力响应

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TU413.6(土力学、地基基础工程)

国家自然科学基金项目51278383、51578425;浙江省重点科技创新团队项目2011R50020;温州市重点科技创新团队项目C20120006

2016-11-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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科学技术与工程

1671-1815

11-4688/T

16

2016,16(25)

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