集中载荷高速履带车辆稳态转向模型分析

摘要：

基于履带车辆接地压力分布复杂,模型计算精度不够准确等问题,考虑履带车辆的滑移和滑转,以及离心力作用,分析集中载荷接地压力分布特点并建立剪切模型.分析不同转向速度和不同相对转向半径下履带车辆稳态转向过程各性能参数变化趋势.最后将转向试验数据与计算结果进行对比验证.

关键词：履带车辆、集中载荷、离心力、稳态转向

所属期刊栏目：16

分类号：TJ811(战车、战舰、战机、航天武器)

在线出版日期：2016-10-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：185-189