脱空对机场道面板接缝传荷能力影响分析

摘要：

采用有限元分析方法和多组模型试验,对考虑板中脱空和板角脱空两种情况的机场刚性道面板接缝处的应力及传荷能力进行分析.结果表明,道面板接缝处的传荷效率、道面板板底最大弯拉应力随着板底脱空面积的增大而增大.对于相同的脱空面积,接缝传荷效率和板底最大弯拉应力随着地基反应模量的增大而减小;而且板中脱空状态下的传荷效率略高于板角脱空状态下的传荷效率,板中脱空对脱空面积的反应比较敏感,这说明板中脱空对道面板产生的危害比板角脱空对道面板产生的危害要严重.

关键词：道路工程、脱空、接缝传荷、传荷效率

所属期刊栏目：16

分类号：V351.11;U416.222(航空港（站）、机场及其技术管理)

在线出版日期：2016-10-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：282-286,290