混凝土梁剪切徐变试验研究

摘要：

针对混凝土桥梁剪切徐变问题，提出基于两点加载梁的剪切徐变测试方法。阐述了剪切徐变的测试原理，并推导剪切徐变系数的计算公式。采用数据补偿对温度及收缩的影响进行物理排除，对传感器的布置方案及数据误差的影响进行分析。以三组不同加载等级的试验梁为例，测试了混凝土梁的剪切徐变特性并给出规范系数的修正值。试验结果表明，我国现行规范对于轴向受力混凝土的徐变系数规定是可行的，剪切徐变系数则需乘以2．5~3倍的放大系数；三系数徐变公式修正法可为相关实验和计算提供参考。

关键词：混凝土、桥梁、剪切、徐变、试验

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分类号：TU375.1(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金51208056;中央高校基金项目CHD2016JC73

在线出版日期：2016-06-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：45-48,55