基于摩擦系数的连续油管钻桥塞力学特性研究

摘要：

为明确摩擦系数对连续油管水平井最大钻塞深度的影响，对直井段采用软杆模型，弯曲井段采用刚杆模型，结合屈曲状态分析，设计了连续油管临界锁死判别准则，实现了不同摩擦系数情况下连续油管底部保持一定钻压的最大下入深度计算。研究结果表明：连续油管的屈曲一般发生在垂直井段。增加连续油管最大钻塞深度的有效办法是减小摩擦系数和减小底部钻压；同时会减小螺旋屈曲程度，但会一定程度上增加注入头载荷。研究内容和研究结果对连续油管钻塞作业提供一定的理论参考。

关键词：页岩气、连续油管、钻桥塞、摩擦系数、水平井

所属期刊栏目：16

分类号：TE242;TE358(钻井工程)

资助基金：国家科技重大专项2011ZX05036－006

在线出版日期：2016-05-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：56-60