盐宝线限制性航道通航安全仿真研究

摘要：

盐宝线扬州段存在众多老旧桥梁；且由于资金短缺导致桥梁短期内难以拆除改建，老旧桥梁将长期影响盐宝线扬州段航道船舶的通行安全。基于盐宝线扬州段航道现状，在对盐宝线扬州段船舶安全通航研究分析的基础上，结合道路交通信号灯启示，对缺乏调度控制上行船舶开展分散控制研究；并构建多节点航运调度仿真模型，分别对航道现行以及对上行船舶分散控制后的调度方案进行仿真研究。结果表明：在优化方案下，下行船舶通过盐宝线扬州段平均耗费时间由42.52 h缩短为42.48 h，而上行船舶通过盐宝线扬州段平均耗费时间9.11 h增加为10.36 h。在优化方案下，上、下行船舶在桥区航道拥堵风险比在现行调度方案下有明显降低，拥堵风险指标由585次／d降为0次／d。

关键词：调度、仿真、内河航道、桥区安全

分类号：U612.13(航道工程)

资助基金：江苏省交通科学研究计划项目2012Y18－2

在线出版日期：2016-04-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：232-236,249