前轮摆振机理再分析

摘要：

轮胎的侧偏力学特性是前轮摆振发生的主要原因.通过比较两种都带轮胎侧偏特性的不同轮胎运动方式,对比分析两种运动的轮胎力做功,解释为什么轮胎力做功不同;从而说明轮胎在摆振运动中做正功,不断吸收能量体现轮胎负阻尼特性,所以发生轮胎自激型摆振.

关键词：前轮摆振、侧偏特性、轮胎力、负阻尼特性

所属期刊栏目：16

分类号：U463.341(汽车工程)

资助基金：“973”国家重点基础研究发展规划项目2011CB711201

在线出版日期：2016-05-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：246-248