长直链烷烃对航空煤油理化及雾化性能影响

摘要：

经生物基加氢处理(HRJ)的可再生喷气燃料工艺生产的航空替代燃料,其主要成分为直链烷烃.根据其生物基的特点,可以推断出燃料的碳数分布主要位于C13～C18之间.由此讨论了C13～C18直链烷烃的碳数及掺混质量分数对燃料运动黏度、密度、表面张力等理化性能的影响,进一步由理化性能变化出发探究了直链烷烃对索特尔平均直径(SMD)的影响.将Key's混合规律、Tat M混合规律和多项式拟合应用于密度公式的拟合,并将Key's混合规律与对数拟合应用于黏度公式的拟合,对比得出精度较高的理化性能拟合公式.雾化实验发现混合燃料的SMD随添加的链烷烃质量分数增大而增大,即表示添加了链烷烃的航空煤油雾化性能有所下降.

关键词：组分、直链烷烃、运动黏度、密度、粒径分布

所属期刊栏目：16

分类号：TK16(热力工程、热机)

资助基金：国家高技术研究发展项目863项目2012AA052102

在线出版日期：2016-05-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：33-40