PBN进近航线噪声敏感点规避降噪方法

摘要：

降低机场航空噪声是促进机场发展的重要因素，随着基于性能的导航（ PBN）实施的推进，这一新的导航方式为降噪提供了新方法。航空噪声是人的声量感受，机场周围人口较为集中的学校、医院、居民区等构成了航空噪声敏感点，进近航线避开这些噪声敏感点可以达到降噪的效果。根据飞机性能和飞行程序特点，通过确定飞机空间位置，构建了飞行架次-推力-距离（ N-F-d）进近航线噪声敏感点规避计算模型；并进行噪声计算模型修正。选取LWECPN为噪声评价量，结合INM噪声评价软件对广州白云机场进行了降噪分析。分析结果表明，噪声敏感点的噪声值显著减小，噪声等值线的影响范围也明显缩小，降噪效果较好。

关键词：航空运输、基于性能的导航、机场航空噪声、进近航线、噪声敏感点、噪声评价、降噪

分类号：V351.11(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：中国民航大学波音基金项目;中央高校基本科研业务费专项

在线出版日期：2016-03-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：262-267