人车事故再现方法研究

摘要：

人车事故再现方法主要包括基于数学解析法的简易模型、基于半解析法的经验模型和基于PC-Crash和Madymo软件的三维多刚体仿真模型三类.根据国家车辆事故深度调查体系中一起人车正碰事故现场痕迹(例如制动痕迹、车辆损坏、行人损伤、抛距等)以及车辆尺寸和人体测量学参数等,分别用这三类方法进行事故再现研究,比较了碰撞车速和抛距等计算结果.基于多刚体仿真模型详细分析了行人最终位置、运动学过程、人车碰撞区域以及行人损伤等.通过图表定性地评估了必要的输入输出参数、需要耗费的时间、适用范围及精度等模型参数.

关键词：人车碰撞、事故再现、车速计算、抛距、模型分析

所属期刊栏目：15

分类号：U491.25(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家车辆事故深度调查体系项目14203245;四川省教育厅自然科学重点项目12203582;省部级学科平台开放课题szjj2015-2047;西华大学研究生创新基金ycjj2014152

在线出版日期：2015-12-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：101-105