发动机尾气冷凝水回收技术研究

摘要：

基于长航时对流层飞艇重浮力平衡的现实需求,通过对发动机尾气状态和冷凝出水过程的分析,提出了发动机尾气冷凝水出水量的计算方法;开展地面试验对冷凝水回收系统原理和计算方法进行验证;通过装艇系统设备选型对工程应用可行性进行探讨.结果表明,计算方法合理,该技术是解决对流层飞艇长航时飞行较为切实可行的方法.

关键词：长航时飞艇、重浮力平衡、发动机尾气、冷凝水回收

所属期刊栏目：15

分类号：V245.3(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)

在线出版日期：2015-11-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：205-208,220