某车型正面碰撞后排乘员伤害的仿真优化

摘要：

基于某车型的正面碰撞试验,建立了后排女性假人的Madymo仿真模型,并依据2012版中国新车评价规程(C-NCAP)对其进行了伤害分析,结果表明胸部和颈部得分较低.从安全带限力等级、预紧器和安全带固定点三方面进行了单项优化和综合应用,仿真结果表明这三个方面能不同程度地降低假人的各项伤害指标.

关键词：正面碰撞、后排女性假人、伤害、仿真优化

所属期刊栏目：15

分类号：U467.19(汽车工程)

资助基金：2013重庆市教委科学技术研究项目KJ130832;2013年重庆高校创新团队建设计划KJTD201319;2013年浙江省汽车安全技术研究重点试验室开放基金LHY1308J00336;2012年度汽车零部件先进制造教育部重点试验室开放基金

在线出版日期：2015-04-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：259-264,275