装载机发动机悬置系统隔振性能优化与实验研究

摘要：

为提高某型号装载机发动机悬置系统隔振性能,对悬置系统进行固有频率的优化配置并对其解耦率进行优化布置.以悬置静刚度和安装位置为优化参数,对悬置系统固有频率和解耦率进行优化匹配.结果表明,优化后悬置系统各阶固有频率分配更加合理,各方向解耦率得到显著提高,实车测试验证了悬置系统的隔振性能得到大幅度改善.

关键词：装载机、发动机悬置系统、隔振性能、优化设计

所属期刊栏目：15

分类号：TB123(工程基础科学)

资助基金：国家科技支撑计划2013BAF07B04

在线出版日期：2015-04-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：146-149