南溪长江大桥隧道锚原位模型试验及参数反演分析

摘要：

针对南溪长江大桥南岸隧道锚围岩类别为Ⅳ类和Ⅴ类,其承载力和稳定性相对较低的特点,为了解锚塞体与不同地质条件的围岩相互作用的变形情况,开展了缩尺比例为1/30和1/20的锚塞体原位模型试验.试验成果表明,1/30锚塞体模型试验最高应力达到14.24 MPa,为设计应力的28倍,1/20锚塞体模型试验最高应力达到8.68 MPa,为设计应力的17倍.加载过程中两个模型的位移应力曲线基本保持线性,但卸载后残余变形较大.通过有限元方法对试验过程进行了反演,得到的岩体力学参数与试验结果接近,变形规律基本一致.

关键词：桥梁工程、隧道锚、锚塞体、原位模型试验、参数反演

所属期刊栏目：15

分类号：TU459.4(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2015-04-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：160-165