单通道客机登机策略模拟研究

摘要：

近几年,旅客登机时间在逐渐增长,过长的登机时间不仅给航空公司带来了巨大的成本,占用了机场有限的设施资源,也降低了旅客服务质量.在前人研究基础上补充了登机过程中不同的干扰情形,弥补了前人研究中无法体现过道干扰的波及现象以及座位干扰的弱化现象,然后建立模型并模拟了9类22种典型的登机序列.模拟结果表明:有组织的登机可以有效减少登机时间,提高登机效率;随着旅客间登机间隔时间的增长,有效座位干扰会逐渐转变为无效座位干扰,过道干扰也会逐渐减少;控制行李数量同样可以提高登机效率.最后在模拟基础上提出了一些提高登机效率的对策.

关键词：登机策略、登机时间、过道干扰、座位干扰、民用航空

所属期刊栏目：15

分类号：V35(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：国家科技支撑计划2011BAH24B10;中央高校基本科研业务费3122013SY10;民航联合研究基金U1433111

在线出版日期：2015-01-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：120-126,131