同时受方向舵和脚蹬力限制的空中最小操纵速度理论研究

摘要：

从横航向运动方程的基本形式出发,推导出了受方向舵限制的飞机纠偏能力,并根据CCAR25部要求推导出了受脚蹬力限制的不对称推力水平,综合两者,可以得到同时考虑了受方向舵限制和受脚蹬力限制的飞机纠偏能力,利用精确的推力模型数据可以得到在任何WAT条件下的最小操纵速度及其限制因素.

关键词：空中最小操纵速度、脚蹬力、方向舵偏度

所属期刊栏目：14

分类号：V217.1(基础理论及试验)

在线出版日期：2015-01-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：292-295