光面爆破径向不耦合系数优化研究

摘要：

隧道爆破施工时,径向不耦合系数是一个重要的参数,它直接影响爆破质量的好坏.为获得最优径向不耦合系数,基于武汉地铁二号线工程实例,运用ANSYS数值分析软件,建立了径向不耦合系数K为1.0、1.4、2.1时的三维模型.通过比较分析关键部位的应力值大小及分布规律,验证了经典爆破理论,得出了最优径向不耦合系数为1.4～2.1.

关键词：爆破、径向不耦合系数、数值分析、优化研究

所属期刊栏目：14

分类号：U445.53(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51108434;中央高校基本科研业务费专项资金项目CUGL110215

在线出版日期：2015-01-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：121-125