基于Delauany三角形的分时段区域管制扇区划分

摘要：

根据空域和流量状况划分扇区是提高空域容量、改善空域拥挤和减小管制员工作负荷的有效手段.航班数量的不断增加,使得管制员的工作负荷也随之加大,为降低管制员的工作负荷需要研究扇区动态划分.首先对高空区域管制扇区内各航路点一段时期的每天相同时段的飞行流量进行分析,以航路点建立Delauany三角形,按照各时段飞行流量的不同对Delauany三角形进行加权,随后通过聚类分析生成了加权的Voronoi图,然后采用改进的哈夫曼编码理论对扇区进行了合并给出划分方案.最后结合厦门管制扇区数据进行算例分析验证了所提出方法的可行性.

关键词：航空运输、扇区划分、分时段与K-MEANS聚类算法、区域管制、Delauany三角形

所属期刊栏目：14

分类号：V355.1(航空港（站）、机场及其技术管理)

在线出版日期：2014-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：100-105