10.3969/j.issn.1671-1815.2014.28.061
飞机客舱性能化防火设计方法研究
为研究飞机客舱防火性能,基于性能化防火设计理念,结合安全线和疏散时间模型,利用计算机模拟仿真技术,提出了飞机客舱性能化防火设计方法.以A380飞机客舱为例,利用火灾模拟软件FDS和疏散仿真软件Pathfinder结合建立仿真模型,运用提出的飞机客舱性能化防火设计方法分析了3级客舱布置下的火灾疏散情况,验证了该方法的可行性及合理性.研究结果表明:2号、3号及4号出口在火灾疏散过程中存在危险;基于此结果对客舱火灾疏散方案进行了优化,保证火灾疏散过程的安全.方法不仅可对现有各型飞机的防火性能进行评估,为优化客舱布局及人员疏散方案提供支持,还可为国产大型飞机客舱防火设计提供参考.
性能化防火设计、飞机客舱、火灾、疏散、仿真
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X949
国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合项目U1333123;中央高校基本科研业务费资助项目SY-1442
2014-11-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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311-315