地下通道开挖引起临近地铁隧道回弹位移分析

摘要：

临近地铁隧道建造地下通道,需预先评价地下通道开挖对地铁运营安全的影响.结合地下通道工程,针对通道B段垂直正交近距上跨地铁区间隧道等条件,采用Boussinesq解和Mindlin解计算通道开挖卸载产生的附加应力,分层总和法计算地铁隧道产生的回弹位移.结果表明,Boussinesq解和Mindlin解两者计算结果相差不大,Boussinesq解更偏于安全;Boussinesq解和Mindlin解两者计算的地铁隧道底部(轨底)回弹位移均小于1 mm,地铁隧道顶部最大回弹位移分别为6.2 mm、5.3 mm,均满足城市轨道交通线路轨道竖向变形、相对变形曲率、隧道结构绝对沉降量等要求,为地下通道施工的超前控制提供了依据.

关键词：地铁隧道、地下通道、回弹位移、Boussinesq解、Mindlin解

所属期刊栏目：14

分类号：TU924(地下建筑)

资助基金：河南省科技发展计划项目122102310449

在线出版日期：2014-11-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：284-287