10.3969/j.issn.1671-1815.2014.23.011
三电平直接转矩控制在地铁牵引中的应用研究
依据地铁牵引电机的牵引特性,将三电平直接转矩控制技术应用在地铁交流调速系统中.针对地铁电力牵引特性,引入三电平直接转矩控制,不同的运行区段采取了不同的控制策略;不同阶段不同控制方法之间的过渡,采用速度施密特调节器实现了段切换代替点切换.应用MATLAB软件对系统对系统做了研究与仿真实验,实验证明在地铁牵引中比较两电平,采用三电平直接转矩控制技术具有更好的动态性能.
三电平逆变器、直接转矩控制、牵引电机特性、仿真
14
TM343(电机)
甘肃省自然科学基金项目1212RJZA073
2014-09-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
56-60