废气涡轮增压器旁通阀开度优化研究

摘要：

采用GT-Power仿真软件建立了小面径比(A/R)增压柴油机仿真模型;并通过发动机台架试验验证仿真模型计算结果的准确性和合理性.在此基础上对外特性各转速下旁通阀开度进行了标定和优化;并分析不同开度对柴油机性能的影响规律,以及高速工况下涡前压力和进气压力两者对柴油机性能的影响.结果表明匹配小涡轮时,通过优化旁通阀的开度可以使进气压力和涡前压力平衡;并提高中高速扭矩,改善经济性.高速时,涡前压力是影响柴油机性能的主要因素.

关键词：旁通阀、涡前压力、进气压力、开度、仿真

所属期刊栏目：14

分类号：TK4215(内燃机)

资助基金：吉林省青年基金项目201201052

在线出版日期：2014-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：233-237