高超音速流中双楔形翼段的颤振分析及PID控制

摘要：

在高超音速流中,气动力和惯性力的耦合作用可能导致机翼发生颤振.应用三阶活塞理论计算非定常气动力,建立双楔形翼段的运动微分方程;并采用Runge-Kutta法求解翼段的运动微分方程,得到翼段的时间历程及相轨迹线.设计一种PID控制器,可以通过改变控制面角度来抑制翼段的颤振运动.结果表明,PID控制能够有效地抑制机翼的颤振,使系统运动迅速趋于稳定.

关键词：双楔形翼段、颤振、活塞理论、Runge-Kutta法、PID控制

所属期刊栏目：14

分类号：V211.47(基础理论及试验)

在线出版日期：2014-07-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：284-288,293